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SUSCRIBITELa aplicación ubicó a San Juan en el tercer lugar de ciudades argentinas con mejores promedios de calificaciones de usuarios durante 2024. Mientras tanto, el Gobierno local trabaja por la regulación de esta alternativa de transporte por ser considerada como “ilegal”.
Más de un año pasó de la implementación de Uber en la provincia, y en medio de las controversias por el reclamo de taxistas y remiserosmás las declaraciones desde el Gobierno local -quienes consideran al servicio como “ilegal”-, la aplicación ubicó a San Juan en el podio de un importante ranking. Según informó la empresa, la Ciudad está en el tercer puesto de ciudades argentinas con mejores promedios de calificaciones de usuarios durante 2024.
¿De qué se trata este ranking? Eleonora Turk, Responsable de Comunicaciones de Seguridad de Uber en Argentina, contó que “el sistema de calificación mutua tiene por objetivo mantener y mejorar la experiencia dentro de la plataforma, además de fomentar buenas prácticas de convivencia en comunidad”. A nivel nacional, la Ciudad de San Luis encabeza la lista de las mejores calificaciones promedio entre usuarios. Le siguen Corrientes, San Juan, Mar del Plata y Córdoba.
Con respecto al listado mundial, Argentina dio un salto significativo en la edición 2024, ubicándose en el segundo puesto de toda Latinoamérica, subiendo desde el cuarto lugar en 2023. El ranking regional fue liderado por Puerto Rico, que obtuvo la calificación promedio más alta entre los países de la región. Paraguay, Chile y Honduras completaron el Top 5.
Uber recordó algunas recomendaciones para que los usuarios puedan mantener una alta calificación y disfrutar de un mejor servicio:
En declaraciones realizadas durante una entrevista con Radio Sarmiento en diciembre pasado, la ministra de Gobierno de San Juan, Laura Palma, destacó su posición firme respecto al funcionamiento de plataformas como Uber y Cabify en la provincia. Según la funcionales, estas aplicaciones son ilegales y no cuentan con la habilitación correspondiente para operar como servicios de transporte. “Uber para mí no tiene que existir porque no es una plataforma, no es un servicio habilitado. Siempre hemos pedido a los sanjuaninos que utilicen los taxis y remises que están regulados por la Secretaría de Tránsito y Transporte”, afirmó.
Palma subrayó que el objetivo de su gestión es garantizar el cumplimiento de la normativa vigente y proteger tanto a los usuarios como a los trabajadores del transporte habilitado.
Para la Ministra, la actual legislación de transporte en San Juan requiere una actualización para reflejar las realidades actuales del sector. Palma aseguró que trabajará en una nueva normativa que contemple tanto las necesidades de los usuarios como las de los trabajadores del transporte. “Primero voy a ver qué quiere el sanjuanino, qué quiere el usuario. Mi principal preocupación son los 1.800 trabajadores que hoy están en el sistema, muchos de ellos en condiciones precarias. Quiero una ley que los incorpore a todos y mejore su situación”, explicó.