En el Ministerio de Infraestructura de San Juan acaban de recibir una importante noticia para poder retomar la obra del Túnel de Zonda, que se perfila como la nueva joya turística provincial. Se trata de la esperada confirmación desde el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que le comunicó a la gestión de Marcelo Orrego que ya tiene en sus manos y en estudio la No Objeción al Fondo Fiduciario que falta para la nueva conformación del grupo de empresas que manejará la construcción. Ahora solo queda la aprobación para reiniciar los trabajos.
"Hemos recibido esta mañana la confirmación. Justamente estoy en contacto con la gente de Nación y me dijeron que el BID ya tiene la No Objeción del Fondo Fiduciario que faltaba para la nueva conformación de la UTE. Hoy lo ha recibido el BID y me llamaron que ya lo están analizando", aseguró este lunes el ministro de Infraestructura local, Fernando Perea en diálogo con AM1020.
En este marco, el funcionario orreguista afirmó que se espera "tener en poco tiempo una respuesta favorable para el inicio de la obra".
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Los inicios del Túnel de Zonda, ahora paralizado y con fuertes señales para su reactivación.
Las fechas no dependen del Gobierno de San Juan por lo que hay cautela, pero que el trámite se mueva es una señal de que va bien. "Hay que ser prudentes, yo no quiero dar fechas exactas porque dependemos de alguien. Si dependiéramos de nosotros, damos una fecha exacta. Hay que ser prudentes, calculamos y tenemos que ser positivos para que pronto larguemos con esto", sentenció Perea.
Esta obra además de ser fuerte para el turismo es funcional y se prevé como una importante fuente de mano de obra en la provincia, por eso que se destrabe es importante. Apenas se logró iniciar en 2023 y luego con la llegada de Javier Milei quedó en ascuas. Ahora, tras intensas gestiones del orreguismo, se puede pensar en una reactivación inminente.
La UTE (Unión Transitoria de Empresas) tenía una conformación original, en la que el mayor porcentaje de participación lo tenía la empresa brasilera Alya y en un porcentaje mínimo, Dumandzic, la empresa de San Juan. Durante 2024 esto se armó a la inversa, con Dumandzic como protagonista, a la par que se sumó una empresa de Buenos Aires (cuyo nombre aun no develan oficialmente). Esto dio lugar a un papeleo nuevo ante el agente financiero que es el BID, mediante un crédito. Por la envergadura de la obra, la constructora local debe trabajar asociada con la brasileña que tiene la capacidad de perforar el cerro, por ejemplo.
Qué se hizo y qué se hará
El 2 de noviembre de 2022, se llevó a cabo la firma de dos actas importantes: la de Inicio de Obra y la Socioambiental. En febrero de 2023 se iniciaron trabajos y hasta hubo explosiones en la zona.
¿Qué se pudo hacer en el terreno? Se logró avanzar con los dos caminos de accesos, en general terraplenes, tanto por el lado de Zonda como por el lado de Rivadavia. Según informaron desde el Ministerio, están prácticamente en un 90% los accesos. Y en el caso del túnel, propiamente dicho, se alcanzó a hacer la marcación e incluso perforar alrededor de 10 metros. O sea que se ve la impronta del túnel ya ejecutado. Se suman movilizaciones y algunos otros tipos de obras como son herramientas topográficas y obras anexas que se han venido ejecutando.
"Cuando se concluyó eso, nosotros quedamos en una etapa en que sí o sí lo que sigue es hacer el túnel", dijeron oficialmente en diciembre. Ya a fines de 2024 el estudio técnico está listo para retomar los trabajos, pero hay que esperar que se acomode lo administrativo.
TIEMPO DE SAN JUAN mostró con un video desde su drone los inicios de esta extraordinaria obra:
Embed - El túnel de Zonda desde el Drone de Tiempo
El Túnel de Zonda, estratégico y llamativo
A través de la generación de un by pass, el nuevo túnel atravesará la Sierra de Marquesado con una longitud de 1.100 metros y dos carriles de circulación, uno para ida y otro para vuelta, es decir para el flujo vehicular rápido y el de carga. Esto evitará la incompatibilidad con el tránsito lento y recreativo que tendrá la Quebrada, para gozar a pleno todos los beneficios que se planearon con el Master Plan Turístico.
Esta obra tiene un importante valor agregado, ya que permitirá que por su interior pase el “Acueducto Gran Tulum”, que tiene por objeto asegurar el abastecimiento de agua potable a una población futura superior al millón de habitantes.
Sumado a esto, el túnel permitirá a futuro el paso del gasoducto que dotará del servicio a Zonda y Ullum, así como el tendido de fibra óptica, y el paso de una línea eléctrica de media tensión, con importantes ahorros de longitud y logística.
