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SUSCRIBITEVialidad Provincial acaba de llamar a licitación para asfaltar las calles de varios departamentos en el marco del megaoperativo que se hace todos los años denominado "conservación y mejoramiento de la red vial provincial".
El megaoperativo 2025 de pavimentación es el que se hace todos los años denominado "conservación y mejoramiento de la red vial provincial", ejecutado por la Dirección Provincial de Vialidad.
El Ministerio de Infraestructura acaba de llamar de licitación para la pavimentación de calles de varios departamentos de San Juan en el marco del megaoperativo que se hace todos los años denominado "conservación y mejoramiento de la red vial provincial" que ya va por su 20va. edición.
A través de la Dirección Provincial de Vialidad, se prevé que se conozcan las empresas que quieren quedarse con las obras este próximo 9 de abril, cuando se hará la apertura de sobres en el Centro Cívico. Para esta importante obra, se destinó un presupuesto: de alrededor de 3.540 millones de pesos.
Se trata de la continuación del Plan de Conservación y Mejoramiento de rutas de la red vial provincial que se encuentra en mal estado, generalmente por haber terminado su vida útil sin que se pudiera efectuar una conservación adecuada. Así, la Dirección Provincial de Vialidad dispuso la mejora y recuperación parcial mediante el uso de concreto asfáltico en caliente, en rutas del gran San Juan y Departamentos aledaños.
No se conoció todavía qué calles concretas se abordarán, en qué tramos ni en qué departamentos. La meta es ir arreglando lo que más se requiera, con múltiples intervenciones a lo largo de un año.
La Inspección de obra de común acuerdo con el Departamento de Conservación ordenará los tramos en los que se deberá trabajar, según necesidades, pero agrupando los mismos por zonas con el propósito de facilitar el desplazamiento y accionar de los equipos. Por otra parte, los tramos parciales a conservar y recuperar no tendrán longitudes inferiores a los 100 metros.
Según explicaron fuentes ministeriales a TIEMPO DE SAN JUAN, aún no se sabe si habrá intervenciones en los 19 departamentos o no, porque eso dependerá de una vez que tengan las calles relevadas, ver cuáles son las que están en peor estado, cuáles son las más prioritarias, las más transitadas, las que son de más conectividad, es decir, que existen varios criterios para evaluar y definir cuáles van a ser las rutas provinciales a intervenir.
Estas obras de asfaltos se hacen con fondos íntegramente provinciales y corresponden a un plan distinto, que se ejecuta a la par del Programa Provincial de Pavimentos Urbanos que firmó el gobernador Marcelo Orrego con los intendentes en julio del año pasado y está en plena ejecución.
Las tareas a realizar sobre la red vial provincial de conservación y mejoramiento con concreto asfáltico en caliente, consistirán en un bacheo de las zonas más afectadas y la ejecución de una carpeta en aquellos casos que tengan más de 100 metros de longitud con un espesor de 0,05 metros, y en aquellos casos particulares que lo exijan el espesor será de 0,04 metros.
Los trabajos de enripiados para construcción de banquinas consistirán en limpiar una zona de 1,50 metros como mínimo a ambos lados de la calzada, donde se preparará la base de asiento y se construirá la banquina con material granular. Quedará a criterio de la Inspección/Supervisión los lugares donde se ejecutará esta tarea.
Dentro de las tareas a realizar, se ha previsto en caso de ser necesario, la construcción de pasantes en aquellos lugares donde los existentes, se encuentren destruidos, como así también reponer parte de la señalización vertical y por último se hará la demarcación horizontal de todos los tramos repavimentados con pintura acrílica aplicada a temperatura ambiente con equipo mecánico de proyección neumática.
Cabe destacar que las obras previstas a realizar, tampoco introducen modificaciones que pudieran afectar terrenos ni construcciones existentes, alterar cauces naturales, taludes, desagües o cualquier otro elemento que pudiera crear problemas medioambientales.
Para la ejecución de la obra, la empresa contratista, deberá obtener todas las autorizaciones sectoriales necesarias para llevar a cabo las mismas. Será único responsable entre otras cosas de todas las medidas de seguridad relacionadas con desvíos de tránsito, erradicación de árboles, roturas de cañerías de servicios, etc.
También deberá informar a los frentistas en particular y a la comunidad en general en forma fehaciente del inicio de los trabajos y el tiempo que demandará dichas labores.